欧美精品日韩,久久精品国产亚洲一区二区,国产精华2021一区二,风韵诱人的岳欲仙欲死

柴油發(fā)電機組噴油泵供油時間的檢測與調整方法如下：

　　步驟一：將柴油發(fā)電機組噴油泵安裝到試驗臺上，封住回油口，連接進油管，將供油齒桿固定在供油位置上，擰松油泵上的放氣螺釘，啟動試驗臺，排盡空氣，擰緊放氣螺釘。

　　步驟二：將試驗臺供油壓力調至2.5MPa。

　　步驟三：調整量油筒高度，連接標準噴油器的高壓油管。
步驟四：將調速器上的操縱臂置于停油位置，擰松標準噴油器上的放氣螺釘，啟動試驗臺，此時標準噴油器的回油管應有大量的回油。

　　步驟五：將調速器上操縱臂置于全負荷位置，同時使第一缸柱塞處于下止點位置，用專用扳手按油泵工作旋轉方向緩慢、均勻地轉動刻度盤，并注意從標準噴油器回油管接口中流出的燃油流動情況。當回油管口的油剛停止流出時（此時柱塞剛好封閉進油孔），即為第一缸的供油始點，由刻度盤上可讀取供油提前角。如不符合要求，可通過旋轉挺桿上的調節(jié)螺釘或增減墊片厚度的方法進行調整。

　　步驟六：以第一缸供油始點為基準，根據(jù)發(fā)動機的氣缸數(shù)和噴油泵的工作順序，按照以上的方法檢查和調整各缸供油間隔角度。其要求是相鄰兩缸供油間隔角度偏差不大于±0.5。